江西省赣州市2009年立项建设的钟塔主题公园，日前以停建的方式宣告计划失败。该项目已累计投入4.5亿元；（5月18日《京华时报》）

吉林省吉林市投资3亿元建设的客运站，两年多来，仅有几趟省外车辆在运行，近日，政府宣布：将另择地投资10亿元新建客运站。（5月20日人民网）

据媒体报道，这两项“民生工程”最终停摆的原因，前者是因为造价过高，但设施又不齐全，而票价昂贵，令当地人却步，即便有外地游客也是旅迹罕至，年收入仅有30万元；后者则是因为地理位置较偏远，也没有公共线路等配套设施，导致乘客和车辆都“敬而远之”。“民生工程”成了“闹心工程”，值得有关方面深思。

“民生工程”，大多关涉到公共服务设施的规划和建设，与群众切身利益密切相关，理应受到民众的赞许，政府也应由此得到民众的拥戴。然而，现实生活中，常有一些“民生工程”不但实际效果大打折扣，还会让公众闹心、伤心，滋生不满，影响政府形象。究竟原因，就在于这些“民生工程”大都只是一种“形象工程”、“面子工程”、“政绩工程”，事先没有经过相关部门的科学论证，没有经过征求民意的必要程序，有关部门只是把它当做一项工作，忘记了从实际出发，结果，再好的意愿、再精心的设计也往往是偏离预期，甚至是南辕北辙。

民生无小事，枝叶总关情。要让民心工程真正得民心、暖民心，就必须用心考虑民生。首先，动机必须“为民”。民生工程的出发点是民众利益，一定要心里有民，为民着想，不能受少数人政绩利益驱动成为政绩工程和形象工程；其次，必须实事求是。民心工程不能只凭主观愿望办事，不顾客观条件，一旦脱离实际盲目上马，最终只会劳民伤财；第三，为民必须“问民”。这是最关键的一条、因为为民不问民，就不知道民之所思、民之所需，决策就难以科学、合理。只有把群众的意见放进决策中，反复推敲，多次比较，使其更结合实际，“民生工程”才能让群众积极地参与进来，征得群众的赞同，赢得群众的支持。