兰州老人在斑马线怒砸30辆违章车辆的行为引起了社会的高度关注，截至昨日下午6时，全国各大网站对报道的跟帖超过100万人次，由此引发对此行为是与非的大讨论。多家网站调查发现，支持老人砸车行为的网友占了大多数。(《北京晨报》7月12日)

时至今日，不能再将“老汉砸车”单纯归为个人的极端行为了，一个调查显示，33万人中有26万人表示赞成——— 闯红灯的司机拿他人性命当儿戏，应该受到教训。由此说来，违章闯红灯已成社会的痛楚，痛恨到他人的极端行为都会得到群体的认同，甚至叫好。这是一种很危险的现象，这种对极端行为的支持不仅阐述了砸车的合理性，而且蕴含了某种必然性。在这种情况下，群体之间的矛盾可能会随着社会非理性因素的增加而普遍爆发，违规车辆的比例逐渐上升、法律的制裁不力、司机的道德沦丧都可能使群众的容忍度下降，从而拿起砖块向车辆砸去。

退休老教师之所以得到群众的广泛支持，正因为他的行为不仅仅代表其个人行为，更是对群体利益的维护。当个人暴力被打上群体利益的烙印时，即使行为是何等的极端，也会赢得群体成员的普遍支持。周围居民对无视红绿灯的“马路杀手”痛恨不已，而该路段又没有电子眼，愈加纵容了司机无视行人、恶意闯红灯的违法行为，而从老汉一晚砸车的数量来看，在此路段闯红灯者并不在少数。在这一点上，网友与老汉一样，只是没有拿起砖块而已，因为他们认为老汉是在维护整个社会共同的利益。

但以个人暴力解决本应由政府解决的交通秩序问题，本质上却是一种非理性的违法行为。应该明确，公众将交通管理权以契约的方式让渡给政府部门，公民就必须要遵守相关法律与规则，即使遇到类似情况也应通过正常渠道解决问题；而惩治闯红灯等违法违规行为是政府的职责，个体单纯地利用暴力并不能从根本上解决问题。

对此，政府部门应深刻反思。如果不是相关政府部门对交通安全漏洞长期忽视，就不会引起群众如此的愤怒。砸车事件告诉我们，政府职能缺失的地方极易滋生群体性对立的土壤，而长期的对立，结果很可能导致一方以非理性的行为造成社会的不和谐。闯红灯的代价或许是无辜生命的丧失，倘若没有老汉如此的行为，不知需要多少“冤魂”才能换来有关部门对此路段的重视。构建和谐社会，政府部门必须先行。